В данной статье раскрыты проблемы Российского туризма и пути их решения
Основные проблемы развития внутреннего туризма в России.

Белова Маргарита Константиновна, студентка первого курса факультета туриз-ма, гостеприимства и дизайна, группа: ТРД-18-2а.

E-mail: ritabelova19@mail.ru.
«Российский государственный университет туризма и сервиса» г. Москва, Рос-сийская Федерация


Аннотация:

Данная статья посвящена наиболее актуальной в наше время проблеме разви-тия туризма внутри Российской Федерации. Тема является актуальной, по-тому что с каждым годом количество туристов, посещающих нашу страну, увеличивается.  На опыте многих стран доказано, что развитие туризма в той или иной стране невозможно без хорошего финансирования и поддержки со стороны государства. Целью рассмотрения работы является выявление особых проблем, которые мешают развитию данной индустрии в РФ и поиск путей их решения.

Ключевые слова:

Туризм в Российской Федерации, внутренний туризм, проблемы туризма, ре-гионы, сервис, продвижение

Введение.
Я думаю, что люди путешествуют по разным причинам. Одни хотят посетить достопримечательности, другие хотят купаться и загорать на берегу моря. Не-которые хотят отправиться в круиз, а другие хотят работать или учиться в дру-гих странах. Есть люди, которые просто хотят завести новых друзей. Есть также случаи, когда больные нуждаются в лечении в других странах. Туризм сделал все эти цели достижимыми.
Туризм становится все более популярным. Это один из лучших способов прове-сти отпуск. Это также хорошо развитый бизнес в наши дни.

Экспрессы, круизные лайнеры, комфортабельные автобусы, личные автомобили и многое другое Мы можем выбрать, что лучше для нас.
 В рамках развития внутреннего туризма в России в дальнейшем  ФА под-вело итоги специальной программы «Развитие внутреннего и въездного туризма в Российской Федерации на 2011 - 2018 года». По итогам 2017 года объем фи-нансирования строительства объектов инфраструктуры в 22 субъектах РФ со-ставил 5,02 млрд рублей. За счет средств федерального бюджета – 3,37 млрд. рублей, бюджетов субъектов Российской Федерации - 1,65 млрд. рублей. 
Всего в 2017 году данной программой предусмотрено строительство 36 объектов инфраструктуры в 23 туристских кластерах. Судя состояние на 1 янва-ря 2018 года, 17 субъектов РФ смогли справиться с мероприятиями на 100%. Среди них Республика Адыгея (ТРК «Ворота Лаго-Наки»), Калининградская об-ласть (ТРК «Раушен»),Кабардино-Балкарская Республика (АТК «Зарагиж»), Республика Бурятия (ТРК «Подлеморье»),  Республика Дагестан ТРК «Золотые пески» и ТРК «Золотые дюны», Чувашская республика ТРК «Этническая Чува-шия». 
« »
На данный момент в программе участвуют 36 стран. В них реализуются 46 туристских кластеров. Сводными планами развития туристско-рекреационных кластеров в субъектах Российской Федерации, которые являют-ся участниками, предусмотрено создание 585 объектов инфраструктуры туриз-ма. Из них 244 введены в эксплуатацию, а 252 находятся на стадии строитель-ства, 89 построены, но не введены в эксплуатацию.
«Ростуризм очень внимательно следит за тем, куда идут выделенные средства и как участвующие регионы выполняют свои обязанности. «В 2018 го-ду работа по реализации программы будет продолжена!», - говорит Руководи-тель Федерального туристического агентства Олег Сафонов.
Анализируя итоги летнего туристического сезона, наиболее посещаемыми странами стали Турция, Финляндия и Абхазия. А в самой России безоговороч-ным лидером стал Крым. Турпоток близок к рекорду за четверть века. 
По экспертным данным, в Крыму отдохнуло более 10 миллионов человек. Но, несмотря на столь огромный поток туристов, здесь слабо развита инфра-структура, намного больше они развита в Москве, Казани и Санкт-Петербурге
5 апреля 2017 года Всемирный экономический форум опубликовал ежегодный доклад «Конкурентоспособность туризма и путешествий». В нем была пред-ставлена совокупность факторов и политики, с помощью которых развивается сфера путешествий, а следовательно и конкурентоспособности страны. В докла-де выявлена тройка лидеров: Испания, Франция, Германия. Россия же занимает 3 место, опережая Турцию
Несмотря на позитивные моменты в развитии туризма в России, негатив-ных наблюдается немало так же. Большинство гостиниц класса «люкс» были выстроены еще во времена существования советского союза. Поэтому, они нуждаются в реконструкции и «реабилитации». Именно это станет решением проблемы, но опять же, на это  нужны большие деньги, которые могло бы вы-делить государство.
Необходимо так же ввести единую систему бронирования хостелов. Это бы так же значительно улучшило положение нашей страны. Вспомните только, насколько облегчилась наша жизнь с появлением интернета. А если мы после-дуем примеру соединенных штатов, то дадим возможность развиваться турист-ской индустрии в РФ еще больше. Если в мегаполисах такая система слабо раз-вита, то что уж говорить о маленьких городах нашей страны, где о таком навер-няка даже не слышали.


Наша страна очень часто сталкивается с проблемой в сфере авиатранспор-та. Так, авиарынок фактически закрыт для иностранных перевозчиков - лоуко-стеров. Это мешает развитию конкуренции и не дает возможности естественно регулировать цены. Из-за этого многие российские туристы предпочитают евро-пейское направление, приобретение полного турпакета (он включает перелет на чартере), а не путешествие в другой уголок России. Наша страна имеет боль-шую протяженность и поэтому железнодорожный путь передвижения крайне неудобен. Так, дорога от Москвы до Иркутска (озеро Байкал) на поезде займет более трех суток.
Анализ туристского потока показал, что иностранные туристы, приезжая в Россию, посещают Москву и Санкт-Петербург, а также Сочи, затем идут города «Золотого кольца» и Транссибирской магистрали. К большому сожалению, очень маленький процент туристов поедет в Иркутск, так как это очень далеко и дорого. Именно это становится причиной того, что люди не могут увидеть та-ких красот нашей необъятной страны, как, например, Чукотка или Карелия, Ха-баровский и Красноярский края. 
По нашему мнению, вышеперечисленные территории имеют огромные перспективы развития, но для их превращения в полноценные туристские марш-руты необходимо участие местных жителей. Так называемая система «кауч-серфинга» очень популярна в огромных мегаполисах. Но суть в том, что в наше время люди считают отдыхом не огромный номер в крутом отеле с джакузи и мини-баром, а домик в деревне с топленым молоком и путь даже кричащими петухами. Суть в том, что люди в таких местах не знают о кауч-серфинге. А это, в свою очередь, сильно подрывает развитие Российской индустрии туризма ма-лых городов Росиии.
Пример тому — село Вятское в Ярославской области или «лаборатория туризма». Один местный бизнесмен при поддержке районной и сельской адми-нистрации создал здесь за последние годы несколько интересных музеев. Среди них — Музей вятского торгующего крестьянина, музей «Русская банька по-черному». В результате Вятское известно почти каждому гражданину Россий-ской Федерации, ищущему место для отдыха.
1. Слабое развитие специализированных видов туризма. Эко- и фототу-ризм — все это отдано на откуп даже не мелким компаниям, а самим путеше-ственникам, которые самостоятельно прокладывают маршруты, устраиваются на ночлег, решают проблемы с питанием. Популярнейшие во всем мире агро- и гастрономический туризм в России только начинают развиваться. 
2. Высокая стоимость пакетных туров по России и более низкая стоимость пакетных туров за рубежом при более высоком качестве. Эта проблема больше всего волнует наших туристов и при этом является одной из основных. 
3.Несоответствие качества гостиниц их ценовому диапазону. Большинство гостиниц -это бывшие старые пансионаты, которые вовсе не стоят своих денег. Но владельцы уверены, что улучшать ничего не нужно, ведь данные города все-гда будут пользоваться спросом. Это, по мнению экспертов, является огромным заблуждением
4. Непрофессионализм турагентов и туроператоров. Данная проблема по-явилась благодаря нежеланию преподавателей в учебных заведениях давать до-статочное количество информации студентам, обучающимся на такой специаль-ности. Необходимо более трепетно и серьезно относиться к обмену информаци-ей со студентами
6. Плохое качество дорожного покрытия. Главная проблема для автоту-ристов, особенно на Алтае. А в малоразвитых районах страны реконструкция происходит еще медленнее, чем в больших мегаполисах, поэтому у обычного туриста и вовсе отпадает желание туда ехать 7. Недостаточная поддержка от государства, малоэффективная политика, направленная на развитие и улучшение туристской сферы. Власти не слишком заботятся о развитии отрасли, так как ту-ристов мало.
8. Неэффективный пиар территории или его отсутствие. Многие регионы проводят малоэффективную или не проводят политику по продвижению терри-тории как туристской. Таким образом, люди не проинформированы об интерес-ных местах и не знают, что там можно побывать 
9. Очень дорогостоящие перелеты между городами нашей страны. Так как многие города в стране находятся далеко друг от друга, проезд на наземных ви-дах транспорта становится неактуальным в силу большого количества потра-ченного времени. А цены на авиаперелеты завышены и ограничивают желающих путешествовать. Данная проблема влияет на спрос внутреннего туризма, ибо дешевле слетать заграницу, чем посетить один из городов Российской Федера-ции.
Весь комплекс проблем туризма звучал слишком серьезно, чтобы гово-рить о каких-то срочных и краткоссрочных мерах по улучшению ситуации. Ту-ристический транспорт в нашей стране не будет работать. В качестве примера можно вспомнить олимпиаду в Сочи. Ожидалось, что результатом его проведе-ния станет огромный приток туристов. На практике этого не наблюдается. Ин-дустрия туризма должна решаться комплексно. Международная туристическая сеть, нормативно-информационная система, сеть туристической инфраструкту-ры обеспечивают адекватный уровень финансирования гостиниц и зон отдыха. Как уже упоминалось выше, достижение этого совершенно невозможно при от-сутствии централизованного управления. Все, что нужно для поиска новых пу-тей развития, - это огромные возможности, скрытые в такой многообещающей и экономически привлекательной отрасли, как туризм - внешний и внутренний.
Все вышеперечисленные проблемы в той или иной мере приводят к тому, что во многих регионах России туризм до сих пор слабо развит или вовсе почти отсут-ствует. Меня поражает тот факт, что, несмотря на то, что в нашей стране столь-ко всего интересного и радующего глаз, люди не хотят как-либо продвигать это, они не хотят сделать это достоянием или визитной карточкой нашей страны. Я уверена, что многим наскучила Красная площадь в Москве или Исаакиевский собор в Санкт-Петербурге. Думаю, по всей России в маленьких городах есть очень много мест для посещения или просто отдыха, которые могли бы пользо-ваться популярностью среди людей. Но проблема наших турагентов в негра-мотной политике подачи продукта. Наличие богатого потенциала страны, мно-жества ресурсов культурного-познавательного, экологического характера за-ставляют задуматься о будущем туризма в нашей замечательной стране. Потен-циал российского туризма огромен и почему-то использован далеко не поолно-стью. В России есть туристические ресурсы на любой вкус. Но мы находимся лишь в начале долгого пути развития инфраструктуры туризма в Российской Федерации 
Литература:
 1. Всемирный экономический форум: Рейтинг стран мира по уровню конкурен-тоспособности путешествий и туризма в 2015 году. [Электронный ресурс] 
2. Решение Коллегии Ростуризма по проблемам въездного туризма от 06 декаб-ря 2015 года № 2.
 3.Федеральная целевая программа «Развитие внутреннего и въездного туризма в Российской Федерации на 2011-2018 годы»
4.Кулачинская А.Ю. Основные проблемы развития туризма в России и за рубе-жом / А.Ю. Кулачиинская   
5.Актуальные проблемы туризма: Сборник научных трудов. Вып.1 – 9 / Науч-ный ред. Зорин И.В.М